Categorieën
Is het bij jullie ook zo warm/koud?
iCom op 03 februari 2012 #
Ijskoud op m'n kamer...
Had m'n raam laten open staan met als gevolg dat het maar: 1 graad is op m'n kamer volgens m'n thermometer
MrHammond op 03 februari 2012 #
Die dame van RTL maakt het er anders ook niet makkelijker op... Maar de NS moet hun stoptreinen ook gewoon niet "sprinters" gaan noemen, waarom niet gewoon "Regiotrein", zoals het in alle andere landen?!?(m.u.v. van de L-trein België dan, voordat ik alle Belgen over me heen krijg 
)
Volgens het weerwidget is het inmiddels -15°C, de muren voelen inmiddels ook ijskoud aan... Ook de verwarming die gloeiend heet is, doet niet veel meer... Vannacht zou het dieptepunt zijn...
1984 op 03 februari 2012 #
Dat weerwidget....?
1984 - op 02 februari 2012Geen idee hoe koud het is , op het widget schijnt de zon nog om 23,37 grrrr
Edit: op en oudere Mac functioneert het widget wel normaal
enfin nu is het wel avond en lijken de temperaturen beter te klopen
Hostyle op 03 februari 2012 #
Als ik die weerwidget moet geloven is het hier -14. Ik heb net nog een stukje gewandeld samen met mevrouw Hostie en echt koud voelde het niet aan.
SunKeeper op 03 februari 2012 #
De wind is natuurlijk wel flink afgenomen vergeleken met de afgelopen dagen, en dan voelde het flink kouder aan. Waaraan je ook weer gewend raakt.
Hier geeft de meter momenteel een -7,2 ºC aan, maar het daalt gestaag door. Zo'n 0,3 ºC per uur gemiddeld.
IBram15 op 03 februari 2012 #
Hier in Frankrijk is het goed koud. Min 10 vanavond rond 6uur, maar met de wind voelde het zeker -20 aan. Zondag verwachten ze een temperatuur van -20, met wind.
SunKeeper op 04 februari 2012 #
diotav - op 03 februari 2012Het stukje theater van de NS is nog het meest hilarisch.
Ze draaien er flink omheen.
1. Men neme een rijtje verschillende soorten materiaal. Waaronder dus de Plan V, SLT, en de Sprinter (vlaflip is de bijnaam, maar er staat op die trein toch echt 'Sprinter')
2. Die vormen samen een dienstregeling van stoptreinen (ze stoppen op ieder station dat ze tegenkomen, dus het is een stoptrein. Waarom NS begonnen is met dat een Sprinter te noemen is me een raadsel. Het is enkel verwarrend), dus ze rijden gemixt door elkaar heen (verschillende soorten materiaal) over een aantal trajecten heen en weer. Volgen we het nog?
3. In die dienstregeling halen we er per uur 4 van de treinen uit, van de totaal 9 die er normaal rijden (voorbeeld) dus tijdens de aangepaste dienstregeling rijden er 5 per uur. Valt er eentje uit, heb je meer tijd om die weg te krijgen van de hoofdlijn, voor de volgende trein langskomt.
Met 9 treinen is die tijd veel korter, en moeten alle treinen die erachter rijden in de remmen. Remmen gaat wel, maar daarna weer op tijd gaan rijden is een ramp. Daarom dus maar 5 treinen, die dan vaak langer zijn, meer zitplaatsen dus.
Klaar. Is dat nou zo moeilijk?
Over die uitgevallen treinen: dat zijn de SLT's (Sprinter Light Train) en die hebben een koelingsinlaatopening op het dak zitten. Door de vele en lang aanhoudende stuifsneeuw van winter 2010/2011 raken deze openingen verstopt met sneeuw, wat vervolgens ging smelten, en in contact kwam met elektrische componenten.
Zonder elektriciteit komt een trein niet ver meer, dus: uitval. Volgens de NS was er weinig voor nodig om te zorgen dat dat in het vervolg niet nog eens zou voorkomen, en heeft daardoor de elektrische componenten beter afgeschermd die niet tegen smeltwater van het dak van de trein kunnen.
Of dit voldoende is zal deze winter moeten bewijzen. Dan moet er eerst wel wat meer wind en sneeuwval zijn om voldoende stuifsneeuw op te laten waaien.
iPrincess op 05 februari 2012 #
Over kou gesproken. De rayonhoofden komen vanavond bij elkaar en volgens het KNMI blijft het ook nog wel even vriezen. Nu ben ik wel van het 'eerst zien, dan geloven', maar het zou natuurlijk echt fantastisch zijn als het doorgaat natuurlijk! Mijn vader heeft hem ook tot twee keer toe gereden, ik zou wel eens willen weten hoe dat geweest was (uiteraard ga ik hem niet zelf rijden, maar aan de kant sta ik zeker!).
MrHammond op 05 februari 2012 #
Je bedoelt het E-woord? Of zijn we nog niet zo ver?!? 
Ik ben vandaag even "naar boven" geweest: rondje Arth-Goldau – Göschenen – Andermatt – Oberalppas – Mustér – Chur – Pfäffikon SZ – Sattel – Arth-Goldau. Tussen Andermatt en Chur lag de sneeuw echt metershoog, voor de trein was er een soort tunnelbak gegraven in de sneeuw... (foto's volgen nog wel)
De treinen rijden hier overigens nog steeds vrijwel stipt, maar je merkt toch wel dat een aantal onderdelen erg lijden onder de kou: de treinaanwijzers blijven "plakken", WCs spoelen niet door, je hoort sneeuw- en ijsblokken in de trein kraken... En natuurlijk de smerige vloeren omdat iedereen met z'n schoenen vol met zoute sneeuw binnen komt trampelen...
iPrincess op 05 februari 2012 #
Jazegels, het e-woord!
Gisteren stonden we op station Grijpskerk te wachten en de sneltrein stopt daar niet. Mijn god wat een sneeuwwolk komt er dan achter zo'n trein aan.
Soulshaker op 05 februari 2012 #
In Flevoland misschien , maar in "ijsland" niet
Morgen 7 graden
http://www.timeanddate.com/weather/iceland/reykjavik
Lucky basterds , met hun golfstroom
Chorro op 07 februari 2012 #
Ben d'r niet zo blij mee, moet deze ochtend met de scooter weg.
Heb geen andere keus, moet boodschappen doen en de supermarkt is net ff te ver om met die tas te zeulen. Momenteel heeft ook niemand een auto vrij, dus moet 't maar met de scooter.
Advertentie
Over dit topic
Gestart op 11 juli 2003 door was frans
Laatste reactie door MrHammond